机车信号入库自动测试系统实现了机车信号入库后的全自动测试，能自动记录和自动存储测试数据，随时打印，为机车信号的测试工作提供了可靠的科学依据，并从根本上解决了“漏测”等问题。

主要功能：

1)     自动识别机车入库；

2)     机车入库时自动向地面设备发送机车号；

3)     机车入库后采用无线遥控自发自检测试工作方式自动进行机车信号全自动测试；

4)     自动记录机车测试日期和时间；

5)     自动测试机车信号设备的工作电压；

6)     自动测试机车信号机延时时间；

7)     采用主从自动应答方式将测试结果通过无线通信方式自动送回地面设备；

8)     地面设备将测试结果自动记录、判断，同时显示在地面计算机显示屏上供电务值班人员监视；

9)     具有自动重测、环线遥测、特别指定遥测及人工上车检测工作方式。

技术指标：

1)     采用自发自检测工作方式。

2)     全自动测试，自动判断分析设备故障，完全消灭了漏测现象。

3)     提高了标准化测试作业质量，缩短了测试时间。

4)     控制命令及数据传输通过无线信道，采用自动纠错及反馈重发技术，可保证信道误码率低于10^-7。

5)     通信及控制采用主从自动应答方式，保证系统内部的协调统一。

技术水平：

自发自检测工作方式是独一无二的技术，它使得机车信号可以脱离环线进行自动测试。具有很高的性能价格比。

应用前景：

不言而喻，如果在全路的机车上都安装上此测试设备，在全路的机务段都安装上该系统的地面测试设备，那将极大地减少机车信号测试人员的劳动强度，提高劳动生产率，避免漏测和误报现象，可靠地保证行车安全。

该系统通过了济南铁路局技术鉴定，并获济南铁路局科技成果三等奖。

联系方式：北京交通大学长三角研究院  科技发展部 0511-85580926、0511-85580921